クランプの話をしていたら、ピラーも届いていたので付けた。
上部に蛇腹な雰囲気がありますが、サスペンションが付いてます。
調整がちょっとシビアかもって感じですが、乗りながら煮詰めていこうかと。
あと、前のより長いので思ったより上になってしまった。
調整すれば良いダケなのですが、ピラーに部品が多いので
同時にソレも動かさなければならないのがちょっとめんどい（爆）。
実は元々自分のチャリのシートは相当上に付けてある。
私の師匠の言によれば、足を伸ばしてペダルにかかとが付くぐらいが
走るのにはちょうど良いとのコトで、ソレに合わせているのだ。
まぁ、停止時には降りた方がラクって感じにはなってしまいますが、
走るコトに関しては確かにチカラが入る感じでとても良いです。
でも先日も知り合いに見せたら足が長いのを自慢してるんだとか、
足の長いフリをしてるんだとか散々でしたが（笑）。
なるほど、異常なくらいに長いですね（爆）
サスはセッティングもあるでしょうけど、効果は如何ですか？
ピラーは元のと比べても相当長めでした（笑）。
今日は長さを調整してから通勤したのですが、
サスの１番沈み込みを感じるのは加速時の上下運動によるものでした（爆）。
まぁ、当たりは軽減されてる感じですが、ギャップに対してはどぉかな～って感じです。
コレ以上強くするとギャップではもっと動かなくなるでしょうし・・・。
開き直ってもちっと弱くするって手はアリかも知れません。